J.O. 249 du 26 octobre 2007
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Arrêté du 16 octobre 2007 portant création d'une zone réglementée, identifiée LF-R 26 Reims-Champagne, associée à l'aérodrome de Reims-Champagne (Marne)
NOR : DEFL0754228A
Le ministre d'Etat, ministre de l'écologie, du développement et de l'aménagement durables, et le ministre de la défense,
Vu le code de l'aviation civile, notamment ses articles D. 131-1 à D. 131-10 et leurs annexes ;
Vu le décret no 96-319 du 10 avril 1996 modifié relatif à la définition des espaces aériens dans lesquels sont assurés des services de la circulation aérienne ;
Vu le décret no 96-577 du 27 juin 1996 modifié relatif aux attributions du directeur de la circulation aérienne militaire ;
Vu l'arrêté du 19 juin 2006 relatif au directoire de l'espace aérien, Arrêtent :
Article 1
Il est créé, à l'intérieur de la région d'information de vol (FIR), une zone réglementée identifiée LF-R 26 Reims-Champagne, associée à l'aérodrome de Reims-Champagne (Marne).Article 2
Les limites en plan et en altitude de cette zone réglementée, qui comprend cinq parties, sont définies ci-après :
I. - Partie 1 : LF-R 26 A1
(à l'exclusion de la partie 1 de la TMA de Reims et des parties 13-1 et 13-2 de la TMA de Paris
lorsqu'elles sont actives)
a) Limites latérales : ligne brisée joignant les points :
49° 49' 20'' N, 004° 12' 18'' E - 49° 49' 20'' N, 004° 18' 30'' E - 49° 40' 40'' N, 004° 50' 55'' E ;
49° 25' 58'' N, 004° 50' 55'' E - 49° 21' 14'' N, 004° 21' 27'' E - 49° 17' 00'' N, 003° 55' 54'' E ;
49° 28' 31'' N, 004° 01' 00'' E - 49° 35' 40'' N, 004° 01' 00'' E - 49° 46' 42'' N, 004° 12' 18'' E ;
49° 49' 20'' N, 004° 12' 18'' E.
b) Limites verticales : de 3 500 pieds (1 050 mètres) par rapport au niveau moyen de la mer au niveau de vol 135 (4 100 mètres).
II. - Partie 2 : LF-R 26 A2
a) Limites latérales : ligne brisée joignant les points :
49° 49' 20'' N, 004° 12' 18'' E - 49° 49' 20'' N, 004° 18' 30'' E - 49° 40' 40'' N, 004° 50' 55'' E ;
49° 25' 58'' N, 004° 50' 55'' E - 49° 21' 14'' N, 004° 21' 27'' E - 49° 40' 07'' N, 004° 21' 27'' E ;
49° 46' 42'' N, 004° 12' 18'' E - 49° 49' 20'' N, 004° 12' 18'' E.
b) Limites verticales : du niveau de vol 135 (4 100 mètres) au niveau de vol 195 (5 950 mètres).
III. - Partie 3 : LF-R 26 A3
(à l'exclusion de la partie 1 de la TMA de Reims
lorsqu'elle est active)
a) Limites latérales : ligne brisée joignant les points :
49° 28' 31'' N, 004° 01' 00'' E - 49° 17' 00'' N, 003° 55' 54'' E - 49° 15' 27'' N, 003° 46' 38'' E ;
49° 24' 19'' N, 003° 43' 32'' E - 49° 28' 31'' N, 004° 01' 00'' E.
b) Limites verticales : de 3 500 pieds (1 050 mètres) par rapport au niveau moyen de la mer au niveau de vol 075 (2 300 mètres).
IV. - Partie 4 : LF-R 26 A4
(à l'exclusion de la partie 1 de la TMA de Reims, de la zone réglementée LF-R 114 Sissonne et de la partie 13-2 de la TMA de Paris lorsqu'elles sont actives)
a) Limites latérales : ligne brisée joignant les points :
49° 49' 20'' N, 004° 12' 18'' E - 49° 46' 42'' N, 004° 12' 18'' E - 49° 35' 40'' N, 004° 01' 00'' E ;
49° 28' 31'' N, 004° 01' 00'' E - 49° 24' 19'' N, 003° 43' 32'' E - 49° 27' 51'' N, 003° 42' 17'' E ;
49° 47' 53'' N, 003° 57' 55'' E - 49° 49' 20'' N, 004° 12' 18'' E.
b) Limites verticales : de 3 500 pieds (1 050 mètres) par rapport au niveau moyen de la mer au niveau de vol 105 (3 200 mètres).
V. - Partie 5 : LF-R 26 B
a) Limites latérales : ligne brisée joignant les points :
50° 00' 00'' N, 003° 24' 00'' E - 50° 00' 00'' N, 003° 30' 17'' E - 49° 58' 40'' N, 003° 34' 00'' E ;
49° 57' 30'' N, 004° 06' 00'' E - 49° 57' 22'' N, 004° 10' 07'' E - 49° 49' 20'' N, 004° 18' 30'' E ;
49° 49' 20'' N, 004° 12' 18'' E - 49° 47' 53'' N, 003° 57' 55'' E - 49° 31' 44'' N, 003° 45' 19'' E ;
49° 40' 30'' N, 003° 23' 00'' E - 49° 48' 00'' N, 003° 20' 00'' E - 49° 52' 00'' N, 003° 27' 00'' E ;
50° 00' 00'' N, 003° 24' 00'' E.
b) Limites verticales : de 3 000 pieds (900 mètres) par rapport à la surface au niveau de vol 050 (1 500 mètres).
Article 3
Dans les limites de cette zone réglementée, le vol des aéronefs est subordonné à certaines conditions publiées par la voie de l'information aéronautique.Article 4
L'arrêté du 24 janvier 2000 portant création d'une zone réglementée associée à l'aérodrome de Reims-Champagne (Marne) est abrogé.Article 5
Les dispositions du présent arrêté sont portées à la connaissance des usagers par la voie de l'information aéronautique.Article 6
Le directeur des services de la navigation aérienne et le directeur de la circulation aérienne militaire sont chargés, chacun en ce qui le concerne, de l'exécution du présent arrêté, qui sera publié au Journal officiel de la République française.
Fait à Paris, le 16 octobre 2007.
Le ministre de la défense,
Pour le ministre et par délégation :
Le directeur
de la circulation aérienne militaire,
J.-P. Hestin
Le ministre d'Etat, ministre de l'écologie,
du développement et de l'aménagement durables,
Pour le ministre et par délégation :
L'ingénieur général des ponts et chaussées,
chargé de la sous-direction
de la sécurité et de l'espace aérien,
G. Mantoux